Pàirtean crochaidh TOPMOUNT 48820-B0020 48820B0020 Ceangal stàbaill airson DAIHATSU Chassis No F700 / F710
Roinn-seòrsa toraidh
Tha mòran de chàraichean gnìomh air an uidheamachadh an toiseach le bàraichean stàbaill àrd, ach chan eil iad ann am modalan dachaigheil no deireadh ìosal.Mas e dìreach cruth a th’ anns a’ bhàr stàbaill, san aon àrainneachd ris an inneal clisgeadh, dè am prìomh mhodail a th’ agad?Dè mu dheidhinn a’ bhàr cothromachaidh?
Is e adhbhar a’ bhàr cothromachaidh comas na bodhaig àrdachadh gus seasamh an aghaidh feachdan bhon taobh a-muigh, gus nas lugha deformachadh bodhaig a thoirt gu buil, agus daineamaigs stiùiridh agus làimhseachadh a’ charbaid adhartachadh nuair a tha an carbad a’ tionndadh.
Bàr cothromachaidh carbaid Tha am bàr cothromachaidh riatanach airson a’ chàr tùsail air a roinn ann an dà sheòrsa: a ’chuibhle aghaidh bàr cothromachaidh gàirdean ìosal, a tha air a dhealbhadh airson a chuir air an aiseil aghaidh agus a’ chuibhle aghaidh gu neo-eisimeileach, agus is e am prìomh adhbhar aige smachd a chumail air an taobh a-staigh. agus ceàrn rolla a-muigh na cuibhle toisich;Tha am bàr cothromachaidh beam air a dhealbhadh gus a chuir air gàirdeanan swing ìosal nan cuibhlichean aghaidh air gach taobh gus smachd a chumail air co-chothromachd iomlan a’ chuibhle aghaidh.Is e am prìomh adhbhar aige smachd a chumail air ceàrn claon air adhart na cuibhle toisich agus cumail suas comas tracadh na cuibhle sgaoilidh.Cuibhle air a stiùireadh.
Bàr cothromachaidh roghainneil Faodar am bàr cothromachaidh roghainneil a roinn ann an còig seòrsaichean: bàraichean cothromachaidh lughdachadh crith cuibhle aghaidh is cùil, a thathas an dùil a chuir air na tùir lughdachadh crith aghaidh is cùil, agus is e am prìomh adhbhar aca na cuibhlichean aghaidh is cùil a neartachadh agus pàirtean aghaidh is cùil a’ chuirp.Seasmhachd leantainneach, àrdaich neart leantainneach, cuir às do dhì-dhealbhadh an fhrèam air adhbhrachadh le torsion taobhach ceud-ghluasadach, leasaich comas corning a ’charbaid, àrdaich astar corning, agus lughdaich ceàrn rolla a’ chuirp air adhbhrachadh le cleachdadh centrifugal;bàraichean cothromachaidh aiseil aghaidh is cùil, dealbhadh Tha e air a chuir a-steach air na pàirtean aghaidh is cùil de na h-aiseilichean aghaidh is cùil agus an chassis frèam.Is e am prìomh adhbhar aige neart leantainneach na h-aiseil aghaidh is cùil agus an chassis frèam a neartachadh, lughdaich gluasad agus deformachadh na h-aiseil aghaidh is cùil air adhbhrachadh leis an fhorsa ceud-chasach agus saobhadh na bodhaig, agus leasachadh a dhèanamh air coileanadh cromadh;mu dheireadh, thathas an dùil am bàr cothromachaidh ath-neartachadh chassis (pàirt) a chuir ann am meadhan a’ chassis frèam.
Feartan toraidh
Is e a phrìomh adhbhar a bhith a’ neartachadh cruadalachd iomlan a’ chassis bodhaig.Tha am bàr anti-rolla, ris an canar cuideachd am bàr ath-neartachaidh taobhach, na axis leantainneach agus aonaichte (aiseal aghaidh no aiseil chùil) airson crochadh dà-thaobhach, tha cruas sònraichte aige, agus aig an aon àm a ‘ceadachadh deformachadh taobh a-staigh crìochan sònraichte, a’ leantainn gu elastagach. slatan ceangail, is e sin, slat ceangail le feachd elastagach.Tha an t-earrach ann an cumadh slat a tha a’ tionndadh gu axially, is e sin ri ràdh, tha am bàr anti-rolla na phàirt den t-siostam crochaidh.Leis an elasticity aige, faodaidh e casg a chuir air gnìomh tilting an dà chuibhle gus casg a chuir air a ’bhodhaig cus a bhith a’ teàrnadh.
Sònrachadh Bathar
Bathar | 48810-0K010 |
Modail | 48810-0K010 |
Bliadhna | 2002-2012 |
OE NO. | 48810-0K010 |
Iomradh NO. | 48810-0K010 |
Uidheam càr | Toyota |
Barantas | 12 mìosan |
Àite Tùs | Sìona |
Ainm Brand | TOISEACH |
Seòrsa | Pàirtean crochaidh |
Modail càr | Airson Toyota |
Ainm toraidh | Ceangal Stabilizer |
Dath | Mar Dealbh |
Iarrtas | Pàirtean einnsean càr |
pacadh | Pacadh neodrach |
MOQ | 300 PCS |
TEAM PÀIGHEADH | TT Westernunion |
Àm stiùiridh | 30 Làithean obrach |
Seirbheis | Gabh ri Customize |
Faclan-luirg | Ceangal Stabilizer, Ceangal Bàr Sway |
Ainm toraidh | Ceangal Stabilizer |
Meud | Inbhe |
Iarrtas | Toyota 2002-2012 |
pacadh | Pacadh neodrach no sònraichte |
MOQ | 300 PCS |
Pàigheadh | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Port | Shanghai Ningbo Guangzhou |
Seirbheis | Gabh ri gnàthachadh |